【新能源】不充电也省油！馈电不到6l100km，全球首试jeep指挥官phev

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    不充电也省油！馈电不到6l100km，全球首试jeep指挥官phev

不充电也省油，馈电油耗不到6l／百公里

——明星2.0t gme-t4发动机搭配si-evt电控无级变速箱，让车主告别半途加油或充电

小径湾拥有被称作南中国最美的阳光，这里和煦且热烈的日照，不仅代表着户外运动和心灵的开拓，也强烈地呼应着jeep品牌的dna中纯正的自由与探索精神。

在如今的新能源汽车时代，低油耗已成为了消费者的最重要诉求之一。更低的功耗，不仅意味着更小的用车经济压力，也意味着更少的充电及加油站停靠时间，由此能令驾驶者专注于享受用车生活。本次试驾中，全新jeep指挥官phev让这一美好愿景成为了现实。

试驾中，车辆全程处于较高负荷的状态。面对这样严苛的油耗挑战，全新jeep指挥官phev凭借电动机辅助发动机进行起步，既保证了强劲的低扭输出，也避免了燃油车的高功耗。

驶上惠深沿海高速后，车队进入巡航速度，车辆进入较低油耗的良性工况。此时，全新jeep指挥官phev所采用的三芯协同混联技术进入共同协作驱动的状态，3个动力源功率合理分配，进一步实现省油的目标。

2.0t gme-t4发动机和电控无级变速箱si-evt系统共同协作驱动，能将电池能量与发动机动能进行统一分配与管理，专有的行星齿轮组结构还能使得整车的行驶加速更加平顺线性。通过各种路况与环境下的动力组合，同时带来媲美高端车的强悍性能体验与超低的油耗表现。